蘇南沿江鐵路年內(nèi)開(kāi)工用橡膠接頭

月3日從市鐵路民航事務(wù)管理中心獲悉，隨著省環(huán)保廳發(fā)布蘇南沿江鐵路環(huán)評(píng)公示，該項(xiàng)目線位走向已基本穩(wěn)定，征地工作已全面啟動(dòng)，將在2018年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

該項(xiàng)目正線全長(zhǎng)278.33公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，投資估算517.8億元。線路西段引入南京南站，東端進(jìn)入太倉(cāng)站后接滬通鐵路進(jìn)入上海樞紐，自西向東途經(jīng)句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟，常州境內(nèi)長(zhǎng)約94公里，其中金壇段約42公里、武進(jìn)段約52公里（含常州經(jīng)開(kāi)區(qū)段約19公里），預(yù)計(jì)建設(shè)工期4年。

橡膠接頭是*種新穎的橡膠減震制品，它由中空管狀橡膠件與金屬法蘭或平形活接頭松套組合而成，用于輸送固體、液體和氣體等物料的各種金屬管道的柔性連接，以此降低機(jī)械振動(dòng)和噪音在固體中的傳遞，并可消除因溫度變化引起的熱脹冷縮和陸地或基礎(chǔ)沉降等因素對(duì)設(shè)備和管道系統(tǒng)造成的損壞現(xiàn)象，起到調(diào)節(jié)和補(bǔ)償作用，淞江集團(tuán)長(zhǎng)年為廣大地區(qū)客戶提*橡膠軟接頭產(chǎn)品。

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